Construcció de l'estació de peatge d'autopistes amb estructura d'acer

La construcció de l'estació de peatge d'autopistes amb marc d'acer es refereix a una instal·lació de peatge per a carreteres construïdes amb acer com a estructura de càrrega principal. Actualment és la forma arquitectònica més comuna per a estacions de peatge a carreteres i ponts.

Composició estructural

● Suport inferior

Les columnes estan fetes de columnes d'acer en forma de H o columnes de tub rodó, que poden suportar l'enorme sostre.

● Sostre superior

La secció del sostre normalment adopta una estructura de quadrícula o una estructura d'encavallada. Les estacions de peatge solen abastar diversos carrils. La reixeta i l'armadura poden suportar una estructura estable de gran abast.

● Sostre i decoració

Un cop finalitzat el marc de l'estructura d'acer, s'han de col·locar làmines de metall ondulat. L'objectiu és instal·lar sostres d'il·luminació, proporcionar ombra i protegir de la pluja.

● Instal·lacions auxiliars

Inclou components d'instal·lació i connexió per a cabines de peatge, senyals de trànsit, indicadors de carril i equips de vigilància, etc.

Si busqueu un proveïdor i fabricant xinès capaç de personalitzar els edificis de les estacions de peatge, no dubteu a fer-hocontacteu amb nosaltres. Us oferirem un pressupost satisfactori.

Paràmetre (especificació)

Per què triar EIHE Steel Structure?

1. Un taller de producció de 80.000 metres quadrats amb una capacitat de producció anual de més de 100.000 tones.

2. Més de 20 anys d'experiència en projectes d'estructures d'acer

3. A prop del port, el cost del temps i el cost del transport són més baixos.

Preguntes freqüents

1. La construcció de l'estació de peatge de l'autopista de marc d'acer pot suportar el pas de vehicles grans?

El nostre marc d'acer de sobrepès pot suportar una capacitat de càrrega a terra de més de 80 tones per a les columnes, assegurant l'estabilitat estructural de l'edifici.

2. Per què l'estructura d'acer s'ha convertit en la forma principal de les estacions de peatge d'autopistes?

Perquè l'estructura d'acer es pot prefabricar a la fàbrica i no requereix construcció in situ. No només té una velocitat de producció ràpida, sinó també una velocitat d'instal·lació ràpida, que pot estalviar costos.

3. Com es fixen a l'estructura d'acer els peatges, semàfors, equips de vigilància, etc.?

Durant el disseny de l'estructura d'acer, es disposaran prèviament els components de connexió. Per exemple, les brides de plaques d'acer, les mànigues o l'acer de canal en forma de C es soldaran a les posicions corresponents a les columnes d'acer o a les cordes inferiors de l'armadura.