El desenvolupament i l'evolució de la construcció de terminals de creuers d'estructura d'acer

Durant l'últim mig segle, durant el qual el turisme de creuers global ha prosperat, els edificis de les terminals de creuers han passat de simples instal·lacions d'emmagatzematge de càrrega a un edifici emblemàtic important a les ciutats costaneres. És un edifici emblemàtic complet que integra centres de transport, complexos comercials i exhibicions culturals. La raó del seu èxit és el desenvolupament continu de la tecnologia de l'estructura d'acer, que ha redefinit l'estat actual deconstrucció de terminal de creuers d'estructura d'acer. Aquest article us ajudarà a entendre el seu desenvolupament i evolució durant els tres períodes següents.

Taula de continguts

1. Període de germinació (dècada de 1960-1980)

2. Període de creixement (dècada de 1990-2000)

3. Període de venciment (anys 2010-2020)

4. Conclusió

1. Període de germinació (dècada de 1960-1980)

La construcció més antiga de la terminal de creuers d'estructura d'acer es va renovar majoritàriament a partir de molls de càrrega. L'estructura principal utilitzava coberts d'estructura d'acer normals, amb una llum petita, que només satisfaven les necessitats bàsiques dels passatgers per a l'espera i el transport de l'equipatge.

● Exemples típics: la terminal de passatgers primerencs del port de Miami, la terminal de creuers de Venècia.

● Forma d'estructura d'acer: utilitzant encavallades d'acer com a sistema de suport de càrrega.

2. Període de creixement (dècada de 1990-2000)

A mesura que les companyies de creuers internacionals van llançar successivament grans creuers,construcció de terminal de creuers d'estructura d'acerrequeria ponts d'embarcament més amples i nivells més alts de manipulació d'equipatges. Per tant, els espais sense columnes de gran envergadura es van convertir en una necessitat, que era precisament l'avantatge de les estructures d'acer.

● Exemple típic: Terminal de creuers de Marina Bay, Singapur

● Forma d'estructura d'acer: nervadures d'arc d'acer gegants suporten façanes de vidre, permetent que la sala d'espera tingui una vista del mar de 270°.

Durant aquest període, les terminals van començar a comparar-se amb les terminals aeroportuàries i progressivament van començar a buscar la qualitat de l'espai estructural.

3. Període de venciment (anys 2010-2020)

Després de principis del segle XXI, la construcció de la construcció de terminals de creuers d'estructura d'acer va assolir el seu punt àlgid. Mercats emergents com la Xina, l'Orient Mitjà i Austràlia es van unir a aquesta tendència, aconseguint una integració harmònica de verd, resiliència i experiència profunda.

● Verd i baix en carboni

La primera terminal de creuers del món que obté la certificació LEED Gold: el projecte d'ampliació de la terminal de creuers del port de Long Beach (2016), la seva estructura d'acer utilitza acer de fosa de forn elèctric d'alta proporció de ferralla, amb emissions de carboni reduïdes un 60% en comparació amb els alts forns tradicionals;

● Disseny de resiliència

El port internacional de creuers de Xangai Wusongkou (expansió completada el 2020) adopta un sistema de marc d'acer gegant + sistema de suport de retenció (BRB), que pot resistir les forces laterals del tifó i permetre un restabliment ràpid després d'un terratrèmol.

● Experiència profunda

El Shenzhen Shekou Cruise Mother Port (2016) utilitza un sostre d'acer irregular de doble corba. Mitjançant el tall BIM + robot, desenes de milers de components doblegats i retorçats s'assemblen amb precisió, formant una cúpula interior amb ones ondulants. L'estructura d'acer ja no és "nua i rugosa", sinó que es combina amb panells metàl·lics perforats i il·luminació difusa per crear un ambient suau i càlid.

4. Conclusió

Des de l'etapa embrionària fins a l'etapa madura, l'evolució de la construcció de la terminal de creuers d'estructura d'acer és com un gran viatge. A cada parada, presenta un aspecte totalment nou, i això també significa els assoliments notables de les estructures d'acer en el camp de les grans llums.Qingdao EIHE Steel Structure Group Co., Ltd., amb una gran experiència en espais públics de gran abast, podem oferir diversos edificis de nuclis de transport de gran abast, com ara aeroports, molls i estacions de ferrocarril per a clients globals.Si us plau, no dubti en contactar amb nosaltres.