Terminals d'aeroport prefabricades d'acer

L'edifici de terminals aeroportuàries d'acer prefabricat adopta tècniques de producció i muntatge prefabricats. Abans de la construcció, s'utilitzen models digitals avançats per a càlculs precisos per aconseguir un control de precisió a nivell mil·limètric entre components grans. L'edifici de terminals d'estructura d'acer prefabricada pot maximitzar les funcions de l'edifici de terminals i complir els requisits de disposició dels diferents espais. Les modernes terminals de l'aeroport, a més de satisfer les demandes del transport de passatgers, també haurien de prestar atenció al disseny de la seva aparença. El disseny de l'aparença ha de ser estèticament agradable i científicament pràctic. Per aconseguir aquest efecte, normalment es requereix equip intel·ligent per al càlcul, juntament amb una gran quantitat de materials industrials i els seus complexos requisits de processament. L'aparició de les estructures d'acer ha resolt perfectament aquests problemes. Les estructures d'acer es poden fabricar en dissenys complexos de cobertes, com ara un gran nombre de corbes i formes geomètriques, fent de l'edifici terminal un nou tipus de fita urbana. A més, les característiques de disseny flexible permeten que l'edifici de la terminal d'estructura d'acer incorpori diversos mètodes de transport com ara metro, ferrocarrils d'alta velocitat i autobusos, convertint-se així en un edifici complet de terminals de transport.

Avantatges del producte

Espai lliure de columnes de gran abast. Les estructures d'acer tenen una alta resistència, un pes propi i lleuger, poden assolir llums de més de cent metres i no hi haurà columnes que bloquegin el centre. Aquesta característica pot fer que l'espai interior de les terminals de l'aeroport prefabricades d'acer sigui més espaiós, amb capacitat per a més passatgers o dissenyant distribucions més espacials i fent-ne un ús flexible. En termes generals, el disseny de grans Espais es pot utilitzar com a zones com ara sales d'espera i sales de dits.

La velocitat de construcció és ràpida. Si la vostra ciutat necessita construir amb urgència una terminal aeroportuària i la vol posar en ús ràpidament per resoldre el desenvolupament del transport de la ciutat, la terminal d'estructura d'acer prefabricada pot satisfer completament les vostres necessitats. Com que tots els components de l'edifici de la terminal es poden fabricar a la nostra fàbrica, es poden construir simultàniament amb la base a l'obra i finalment transportar-se al lloc per al seu muntatge, la qual cosa pot escurçar el període de construcció almenys un 30%

Fàcil d'ampliar i transformar. En el procés de disseny d'estructures d'acer, es poden dissenyar interfícies de connexió. En el futur, si l'aeroport necessita ampliar nous vestíbuls o augmentar l'àrea principal, es pot connectar fàcilment als nous components sense afectar el funcionament normal de l'aeroport.

Formes arquitectòniques estèticament agradables. El material de les estructures d'acer té un cert grau de duresa, és fàcil de doblegar i soldar, i es pot modelar en sostres dinàmics aerodinàmics i corbats, formant fites urbanes espectaculars.

Promoure el desenvolupament d'edificis verds. El volum d'operació in situ és petit, els residus de construcció són mínims i la contaminació acústica i de pols és baixa. L'acer és un material 100% reciclable.

Estoig del producte

L'aeroport internacional de Beijing Daxing és l'edifici de terminal d'estructura d'acer prefabricada més gran del món i és aclamat com la part superior de les "Noves Set Meravelles del Món". Adopta una estructura de quadrícula espacial enorme. L'àrea central del seu mecanisme de quadrícula és una estructura de quadrícula de superfície corba irregular i el vestíbul és una estructura d'armadura bidireccional. Tota la coberta consta de 13.000 unitats d'estructura d'acer prefabricada, totes elles prefabricades a la fàbrica. Després que l'estructura de reixeta d'acer a la zona del passadís dels dits es va muntar fora del lloc, es va aixecar al seu lloc en conjunt mitjançant la "tecnologia d'elevació síncrona hidràulica", que va reduir considerablement la quantitat de treball a gran altitud i el període de construcció. Des del disseny, la prefabricació fins a la construcció, el modelatge d'informació de l'edifici (BIM) es va utilitzar durant tot el procés per a la col·laboració, resolent problemes extremadament complexos d'integració de canonades i de disseny de nodes. La construcció de l'aeroport de Beijing Daxing ha empès les capacitats de la Xina en el disseny, la fabricació i la construcció d'estructures d'acer de gran envergadura al cim mundial, representant l'última plasmació de la construcció prefabricada i industrialitzada.

Embalatge i enviament del producte

Els components llargs en forma de tira, com ara bigues d'acer en forma d'H i columnes d'acer, es col·loquen en bastidors de càrrega metàl·lics. A continuació, els components s'apilen als bastidors de càrrega, lliguen amb cordes d'acer i, finalment, es col·loquen en contenidors de càrrega marítima.

Per a components d'estructura d'acer molt grans que no es poden carregar en contenidors de càrrega marítima, es pot triar la càrrega a granel per a l'enviament.

Les peces estàndard, com ara cargols i tacs, s'embalen directament en barrils, bosses o caixes originals de fàbrica i es col·loquen en caixes específiques.

Preguntes freqüents

1 、 Què són les terminals d'aeroport prefabricades d'acer?

L'edifici terminal d'estructura prefabricada d'acer és una forma d'edifici terminal. El seu cos principal és d'acer i està construït de manera prefabricada. Els components es produeixen per separat a la fàbrica i després es transporten al lloc de construcció per a l'elevació. Representa la tendència de la futura construcció de l'aeroport i també és un edifici d'estructura d'acer que compleix els estàndards ecològics globals.

2, Per què utilitzar terminals d'acer prefabricats?

Perquè té un període de construcció més curt, una major seguretat i un cost més baix que les estructures d'edificis tradicionals.

3、Com s'instal·len les terminals d'aeroport prefabricades?

Primer, combineu els cargols d'ancoratge amb el formigó i enterreu-los a terra. A continuació, construïu la base. Un cop finalitzada la construcció de la base, comenceu a muntar les columnes d'acer, bigues d'acer, corretges, suports, etc. Els mètodes de connexió de tots els components són perns o soldadura.

4, Es poden personalitzar les terminals d'aeroport prefabricades?

Les estructures d'acer tenen una gran flexibilitat i diverses estructures de càrrega, que es poden dissenyar segons les diferents necessitats del lloc i dels clients. La distribució interior pot tenir en compte tant espais grans com petits. Les parets no són estructures de càrrega i es poden desmuntar en qualsevol moment, per la qual cosa és convenient modificar temporalment la disposició.

5、Com puc mantenir les terminals d'aeroport prefabricades d'acer?

Cal comprovar periòdicament si el recobriment ignífug i el recobriment anticorrosió de l'estructura estan esquerdats o pelats. Si hi ha esquerdes o descamació, s'han de reparar a temps. A més, comproveu regularment si els cargols i les soldadures entre components són ferms.